20 Trafik Kuralı Örneği

NS trafik kuralları veya Trafik Kanunları Araçlar ve yoldan geçenler (yayalar) arasındaki etkileşimi her ülkenin özel mevzuatının hükümlerine uygun olarak yöneten hükümler, protokoller ve sinyaller setidir. Örneğin: trafik ışığına uyun, emniyet kemeri takın, yanlış yola gitmeyin.

Diğerleri gibi, bu standartlar da evrenselleştirme, ancak belirli bir durumdan diğerine önemli ölçüde farklılık gösterebilirler: örneğin, Anglo-Sakson ülkelerinde, sürüş yolun sağı yerine sol tarafındadır.

Trafik kurallarına uyun zorunludur Ülkede yaşam süren herhangi bir sürücü veya yoldan geçen herhangi bir kişi için, çünkü bir dizi kanun. Nihayetinde sadece şehir trafiğinin akıcılığı ve uyumu onların saygısına bağlı değildir. bazen ezici hale gelir, aynı zamanda yaşamların ve mirasın korunması malzemeler.

Yol polisi, uyumu sağlamaktan sorumlu güvenlik organıdır.

Yol işaretleri

Trafik işaretleri bir dizi işaretler veya reklamlar hem sürücüleri hem de yayaları yola ilişkin karşılaşacakları düzenlemeler, koşullar ve sınırlamalar konusunda bilgilendirmek için aşağı yukarı evrensel bir dil oluşturan araçlardır. Genellikle yol üzerinde görünür yerlerde bulunurlar ve içeriklerine göre belirli renklerde boyanır veya çizilirler.

Üç tür trafik işareti vardır:

Trafik düzenlemelerine örnekler

1. Yolun aynı tarafında sürüş. Anglo-Sakson ülkelerinde sol, dünyanın geri kalanında sağ: tüm sürücülerin karşı yönden gelen birine çarpmamak için çift yönlü şeritlerin bu tarafına yapışın. Bu aynı prensip, çok sıkı olmasa da (çünkü itme, çarpışma ile aynı şey değildir) kapalı alanlardaki yaya trafiğini yönetir.
2. Trafik sinyallerine saygı gösterin. Türü ne olursa olsun, her şeyden önce yönetmeliklere uyulmalı ve dikkate alınmalıdır. Maksimum hız 90 kmph ise, hiçbir sürücünün bunu aşması gerekmez. Yol polisi bunun için var, ilgili yaptırımları uygulamak.
3. Belgeleri sırayla alın. Sürücü belgesi, sağlık izni veya kanunun her sürücü için gerektirdiği bürokratik ve kanıtlayıcı önlemler, bir aracın gerçek sürüş yeteneklerinin garantörü olduklarından, bakımlarının yapılması ve son kullanma tarihlerinin güncel olması gerekir. bireysel. Onlarsız sürüş ciddi cezaların kaynağı olabilir.
4. Semafora saygı gösterin. Hepimizin bildiği gibi bu cihazlar yol geçişlerini düzenlemek ve herkesin aynı anda dolaşmasını engellemek için kullanılıyor. Üç farklı ışık, hem sürücülerin hem de yayaların durmasını (kırmızı), yavaşlamalarını (sarı) veya ileri gitmelerini (yeşil) emreder.
5. Alkollüyken araç kullanmayınız. Beri alkol ve diğer yasa dışı uyuşturucular, vücudun algılama ve tepki verme becerisine müdahale eder ve genellikle ölümcül araba kazalarının kaynağı olur. Bu nedenle bunların etkisi altında araba kullanmak yasaktır. maddeler.
6. Emniyet kemeri kullanın. Bu önlem genellikle tartışılır, çünkü çoğu zaman kemer, örneğin yanan bir araçtan kaçarken bir engel haline gelebilir. Ancak gerçek şu ki, kullanımının yol açtığı kazalardan çok daha fazla trajik kaza var, bu nedenle her zaman arabanın içinde kullanılması tavsiye edilir.
7. Yetkililere teslim. İtfaiyeciler, polisler, ambulanslar veya siyasi karavanlar, ilgilenmeleri gereken olası acil durumlar nedeniyle genellikle geçişte önceliğe sahiptir. Bu nedenle görevlerini hızlı bir şekilde yerine getirebilmeleri için onlara yer verilmesi zorunludur.
8. Yaya yolunu geç. Bu önlem, yalnızca caddeleri zamansız bir şekilde geçmekten kaçınması gereken ve yayalar için geçerlidir. tahmin edilemez ve bunu yalnızca sürücüler için geçiş alanlarını belirleyen çizikler nedeniyle yapın yaya.
9. Hiçbir yere park etmeyin. Çok sayıda işaret, araçların akışını engelleyeceği veya kişinin kendi veya üçüncü şahısların sağlığını riske atacağı için park etmenin mümkün olduğu ve mümkün olmadığı alanları sınırlandırmaktadır. Park edilmeyen alanlarda genellikle tanımlayıcı bir işaret ve hatta kaldırımın kaldırım kenarı (bordür) veya kırmızı renkli kaldırım bulunur.
10. Araba kullanırken mesaj atmayın. Akıllı telefon kullanımının ihmali, akıllı telefon kullanımının yasaklanmasını teşvik eden sanayileşmiş ülkelerde önemli bir ölüm ve maddi hasar nedeni haline geldi. Arabanın direksiyonunda iki elinizle ve dikkatinizle dinleyip konuşabilmeniz için eller serbest bir cihaz kullanılmadığı sürece, sürüş sırasında cep telefonu etrafında.
11. Otoriteye uymak. Bu görevliler trafiğin genel koordinasyonundan sorumlu olduklarından, hem yayalar hem de sürücüler yol polisinin talimatlarına uymalıdır. Durdurma, geçme çağrısı veya herhangi bir özel gereksinim derhal yanıtlanmalı ve saygı duyuyorum.
12. ele karşı gelme. Ters yönden giden araçlar için kanala girmenin mümkün olduğu durumlarda, özellikle dikkatli olun, aksi yönde gelenlerle kafa kafaya çarpışmaya yol açacaktır. zıt.
13. zikzak yapma. Araçları geçmek için tehlikeli bir uygulama zikzaktır, yani boş alanlardan yararlanmak için bir kanaldan diğerine sürekli ve baş döndürücü değişiklik. Bu uygulama tamamen sorumsuzluktur çünkü diğer sürücüler her zaman gelecekteki hareketi tahmin edemez ve bu nedenle kazalar meydana gelir.
14. Küçüklerin bertaraf edilmesi. Küçüklerin varsa aracın arka koltuğunda olması gerekir. Aslında bebekleri koltuğa sabitlemek ve böylece bir çarpışma durumunda korunmalarını sağlamak için özel sandalyeler vardır.
15. Hız sınırları içinde kalın. Bazı yerlerde dağınık olmalarına rağmen, bir aracın dolaşabileceği maksimum hız konusunda her zaman resmi bir sınır vardır. Bu sınırlara uyulmalıdır ve genellikle sürücüler için ihlallerin ve para cezalarının nedenidir.
16. Fazla yolcu taşımayın. Kompakt bir araba, yaklaşık beş (5) kişiyi rahatça ve belki de altı veya yedi kişiyi üst üste taşıyabilir. Bu sınırlara uyulursa, bir kazanın sonuçlarına sürücüden çok daha kötü şekilde maruz kalacak olan yolcuların güvenliği sağlanacaktır.
17. Yasak dönüşler yapmayın. "U" dönüşü veya her iki yönde trafik yönetmeliğini ihlal eden dönüşler yasaktır ve iki kanalın ortasında beyaz bir çizgiyi sınırlar: eğer sürekli ise hiçbir şekilde kesişmemelidir. durum.
18. Aracın iyi durumda olmasını sağlamak. Kırık veya işe yaramaz farlar, tampon veya stepne olmaması, bir aracın doğru şekilde dolaşabilmesi için asgari önlemin ihlalidir. Bu gereksinimlere uyulmasını sağlamak sürücünün sorumluluğundadır.
19. Yayaya yol ver. Neredeyse tüm olası durumlarda, yayalar çok daha savunmasız oldukları için her zaman yolun önceliğinden yararlanırlar. Herhangi bir olası durumda, yoldan geçenlerin güvenliği herkes için zorunlu olmalıdır.
20. İşaretleri kullan. Bu, karşıdan gelen sürücüleri düzensiz bir duruma karşı uyaran yanıp sönen ışıkların adıdır: aniden durma ihtiyacı, yoldaki nesneler, görüşün azalması vb.

Şununla takip edin: